Gibt es eigentlich noch halbwegs moderne KFZ ohne eingebaute Freisprecheinrichtung?
this post was submitted on 02 Feb 2025
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Deutschland
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founded 7 months ago
MODERATORS
Selbst wenn nicht: Die Dinger kosten quasi nichts. Ich hab neulich eine für die Sonnenblende gekauft für 12,99 Euro. Tut, was sie soll.
Ich hoffe doch. Ich will keine Freisprecheinrichtung im Auto, weil ich während der Fahrt grundsätzlich nicht telefonieren will. "Keine Freispecheinrichtung und ich verschwende kein Geld für sowas, egal wie billig die sind" ist bisher immer eine super Ausrede gewesen. Sollte es irgendwann keine Autos ohne geben (dass ich mal nicht auf ein Auto angewiesen bin wäre super, ich glaube aber erst dran wenn es passiert) muss ich mir leider was anderes überlegen. :(
Hä? Du musst Dein Handy doch nicht damit verbinden.
Sobald ich das Handy mit einer vorhanden Freispecheinrichtung verbinden könnte, gehen mir bestimmte Personen zu 100% auf die Nerven. Die lassen mich nur in Ruhe, weil keine Freisprecheinrichtung da ist: Das einfach nicht verbinden ist für die kein Argument, das keine Freisprecheinrichtung haben ist eins.
Verstehe ich ehrlich gesagt nicht. Was sollen das für Personen sein und warum kann sich ein Erwachsener nur wehren, wenn das Handbuch des Autos explizit das Vorhandensein einer Freisprecheinrichtung verneint?
Von Anwälten sowie Unfallforschern war zuvor kritisiert worden, dass sich die Handynutzung am Steuer oft schwer beweisen lasse.
Daran scheitert das doch. Man kann doch nur jemanden überführen, wenn man beweisen kann, dass dieser für mehrere Sekunden auf ein entsperrtes Handy geguckt hat. Für alles andere gibt es ganz billige Ausreden oder es gibt praktisch keinen Unterschied zwischen Handynutzung und Infotainmentnutzung
Hm, das ist doch für die meisten Straftaten so?
Ich beobachte ständig, dass Autofahrer*innen im Straßenverkehr auf ihr Handy schauen. Das können auch mehrere Zeug*innen beobachten oder Polizeibeamte. Das Problem ist mMn nicht die geringe Beweisbarkeit, sondern dass es wie ein Kavaliersdelikt behandelt wird.
Schon erstaunlich, wie groß der Gap zwischen Verkehrsexperten, dem Verkehrsgerichtstag und dem, was dann am Ende aus dem Verkehrsministerium schwappt, ist. Das sind ja alles total sinnvolle Vorschläge, die auch absolut logisch und naheliegend sind.