Ich kannte bisher tatsächlich nur die Variante "Wechsellader bringt Stahltank, Wasser Marsch, gluckgluckgluck". Klingt ein wenig praktikabler.
this post was submitted on 08 Aug 2023
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MODERATORS
Ich bin nicht überzeugt.
Dafür muss man das Ding löschen und damit vermutlich schonmal das halbe Deck zerstört.
Diese Variante erscheint mir etwas eleganter. https://www.youtube.com/watch?v=zR3X64Qfl4g
Das Ding ist ja nicht zum Löschen, sondern dazu, anschließend durch Kühlung eine Neuentzündung der Akkus zu verhindern. Momentan stellt man die E-Autos halt in einen Stahltank mit Wasser.
Also ist eine Kombination aus beidem eine gute Idee? Sprich Löschen über die Löschdecke, anschließend wenn die Flammen einigermaßen erstickt sind in den Wassersack schieben/heben und darin abkühlen lassen.
Weiß nicht.. Anheben muss man das Auto hier auch. Ob man es dann in einen Sack oder in einen ISO-Container hebt ist doch fast egal, nicht?
Nur dass man für den Sack keinen Wechsellader + Kran, sondern nur etwas Platz im HLF + Wagenheber (sowieso dabei) braucht.