France
La France et les Français
Communautés principales
Nous rejoindre sur Matrix: https://matrix.to/#/#jlai.lu:matrix.org
FAQ, guides et ressources :
Actualité internationale
Loisirs:
- !cineseries@jlai.lu
- !cyclisme@sh.itjust.works
- !jardin@lemmy.world
- !jeuxdesociete@lemmy.world
- !jeuxvideo@jlai.lu
- !livres@jlai.lu
- !motardie@jlai.lu
- !sport@jlai.lu
- !technologie@jlai.lu
- !tournesol@jlai.lu
Vie Pratique:
Société:
Villes/Régions
- !bretagne@jlai.lu
- !grenoble@jlai.lu
- !lille@jlai.lu
- !lyon@lemmy.world
- !marseille@jlai.lu
- !nantes@sh.itjust.works
- !orleans@lemmy.world
- !paris@jlai.lu
- !toulouse@jlai.lu
Pays:
Humour:
Fedivers:
Règles
-
Multi-lingual community: posts in other language than French are allowed. 🚀
-
Tous les francophones sont bienvenus. 🐌
-
Remember the human : pas d’insultes, pas d’agressivité, pas de harcèlement entre utilisateurs. 🤖
-
Xénophobie, racisme et autre forme de discrimination sont interdits.🌈
-
Pas de doublon. Pas de spam. Évitez les paywalls autant que possible.☔
-
Utilisez la fonction "Report" pour signaler le contenu contrevenant aux règles.🏴
-
Le contenu doit être en rapport avec la France ou la population française.🇨🇵
Communauté de secours:
view the rest of the comments
Peut-être, je dis bien peut-être, que s'il y a autant de contestation, c'est qu'on peut envisager que la politique d'aménagement du territoire n'est pas ce que demande la population, et que ces mouvements existent pour se faire entendre.
Mais là, je pars sûrement dans les extrêmes, avec ce genre de supposition.
sale écoterroriste !
Beh oui, arrêtons de construire des HLM puisque la population locale est contre. Arrêtons de construire des lignes de trains puisque la population locale est contre.
Qu'on le veuille ou non beaucoup de projets vont avoir des externalités négatives, il y aura toujours des populations prêtes à défendre leur intérêts au détriment de la collectivité.
La ZAD de Saclay est une très bonne illustration, on va s'opposer à la construction d'une ligne de métro car on est opposé à la densification du plateau de Saclay. Alors que la région parisienne est en manque cruel de logements, on va s'opposer à la création d'une ligne de transport en commun.
Cette écologie court termiste qui ne regarde que l'échelle locale est une menace pour l'environnement. C'est normal que l'état agisse. L'écologie se joue au niveau politique nationale et régionale, pas au niveau local.
C'est pas seulement ça, les raisons de l'opposition à la ligne 18, c'est aussi et surtout la destruction de terres agricoles qui font partie des dernières et plus fertiles de la région. La ligne 18 ce n'est pas que juste une ligne de transport en commun, ce qui est prévu avec ce projet c'est plus artificialisations, du parking et du centre commercial...
Quand aux problèmes de logement, vu l’énorme de logement inoccupés ou utilisés pour faire du airbnb on a quand même des solutions plus rapides et moins couteuses à mettre en place.
Ca se joue à toutes ces échelles et lorsqu'il s'agit de questions de biodiversité et/ou agricoles une échelle locale/régionale sont généralement plus pertinentes pour établir des des mesures d'aménagement et d'adaptation.
Edit : Collectif Contre la Ligne 18 : Nos revendications
Une concertation c'est pas censé être une étape symbolique. C'est censé être une recherche de consensus, une négociation entre les parties prenantes. C'est difficile à bien faire, mais c'est aussi pour ça qu'on paye des ministères et des régions.
C'est légitime de vouloir plus de lignes de métro mais c'est légitime de pas vouloir vivre près d'un chantier pendant 10 ans. Quand est ce que des rencontres entre la "population locale" et les futurs bénéficiaires de HLMs ont été organisées? Entre des usagers d'une futur ligne et des gens qui vivent sur le trajet?
La ZAD est forcément peuplée de militants pas forcément locaux, pas forcément avec une compréhension profonde du problème, mais avec le sentiment qu'il y a une résistance légitime à organiser contre un état sourd et aveugle à la fois aux demandes de la population et aux contraintes écologiques. Il y en aurait sûrement moins si la convention sur le climat par exemple était suivie. Si des concertations régulières permettaient de désarmer des oppositions.
L'omiprésence de foyers de contestation est le signe d'une démocratie dysfonctionnelle.
Ce n’est pas la faute au manque de transports. C’est déjà 30 à 40 minutes en moyenne de transport pour y travailler. Continuer à pousser l’activité économique au centre ville est de la folie.