cheesetor

joined 1 year ago
[–] cheesetor@jlai.lu 2 points 2 months ago

En fait, j'étais surtout soulagé de voir que le reste s'était bien passé ; j'espère qu'ils trouveront la cause du problème et qu'ils pourront le régler rapidement.

[–] cheesetor@jlai.lu 5 points 2 months ago (2 children)

Juste la fin, pour voir que le Vinci ne s'était pas rallumé...

[–] cheesetor@jlai.lu 1 points 6 months ago

Effectivement ^^

[–] cheesetor@jlai.lu 7 points 6 months ago (2 children)

Très intéressant, merci !

[–] cheesetor@jlai.lu 4 points 6 months ago (1 children)

Je viens du Galaxy S9, format parfait selon moi pour rentrer facilement dans la poche et pour l'utilisation à une main, mais il commençait à vraiment fatiguer...

J'ai essayé le pixel 7a, mais il était vraiment trop grand pour moi et je l'ai rendu au bout d'une journée.

J'ai le Galaxy S23 maintenant, un peu cher mais téléphone de qualité. Il est encore un poil trop large à mon goût pour l'utilisation à une main, mais j'ai accepté le fait que je ne trouverai pas plus petit malheureusement (ça se joue à 2 millimètres, mais la différence est vraiment là)

[–] cheesetor@jlai.lu 2 points 7 months ago (2 children)

Jean Gotlib ?

[–] cheesetor@jlai.lu 0 points 7 months ago* (last edited 7 months ago) (1 children)

Une bonne nouvelle, c'est de plus en plus répandu en Asie et c'est très pratique. Pendant ce temps, il faut toujours acheter des tickets en carton pour prendre le RER en région parisienne...

[–] cheesetor@jlai.lu 4 points 8 months ago (1 children)

Merci pour le retour ; je m'étais bien marré avec Human Fall Flat sur switch avec des potes.

[–] cheesetor@jlai.lu 8 points 8 months ago* (last edited 8 months ago) (2 children)

Maybe, that could explain this :

"The 787 Max aircraft has faced significant safety scrutiny since it was removed from service following a spate of autopilot errors after it was deployed in 2018, including one crash that killed nearly 350 people."

This sentence makes absolutely no sense. If they are talking about the 737 Max, how can they confuse the MCAS system with the autopilot, and how can they cram 350 people in an aircraft that holds about 200 passengers ?

[–] cheesetor@jlai.lu 3 points 10 months ago

Je ne trouve pas ça bien grave d'être "décalé" par rapport à l'heure solaire. J'ai l'impression que le fait de manger à midi et d'articuler sa journée autour de ce repas est plus une convention qu'autre chose. Même à l'intérieur de l'Europe les rythmes des repas par rapport à l'horaire solaire varie pas mal en fonction des cultures et des pays.

Concernant le fait d'être "décalé" en hiver, je préférerais même l'être encore plus pour pouvoir profiter d'un peu de soleil en fin de journée, mais ça c'est ma tendance lève-tard qui parle et je pense que c'est propre à chacun.

Au final, comme tu le fais remarquer, quelle que soit l'heure choisie, les gens finissent doucement par adapter leurs horaires à leur rythme. L'important pour moi c'est la stabilité, et le changement d'heure incessant ne la permet pas malheureusement.

[–] cheesetor@jlai.lu 6 points 10 months ago* (last edited 10 months ago) (2 children)

J'avais participé à la consultation européenne en ligne il y a quelques années et je soutenais l'adoption de l'heure d'été permanente. Par rapport à ça, je ne comprends pas vraiment l'importance que certains attachent au fait de se "rapprocher le plus possible de l'heure solaire" (étant donné que les horaires des commerces et institutions ne sont pas près de changer, le fait de déjeuner quand le soleil est au plus haut ne m'importe pas plus que ça et je préfère pouvoir profiter un peu du soleil en fin d'après midi en hiver).

Mais vu que le débat s'éternise et que l'on risque de ne jamais s'en sortir, je suis pour un arrêt de changement d'heure, quelle que soit l'heure choisie (heure d'hiver, d'été, GMT, heure des îles Samoa... juste que l'on arrête de changer deux fois pas an par pitié).

[–] cheesetor@jlai.lu 3 points 1 year ago (7 children)

Tu me diras... J'ai testé plusieurs fois sur un itinéraire de ~200km (sur plusieurs jours) en ayant désactivé les fameuses permissions de tâche de fond, et entre les bugs d'affichage en mode navigation et la consommation de batterie, je ne m'en suis servi que ponctuellement pour calculer des itinéraires et évaluer le dénivelé. J'ai l'impression que cette app est davantage axée sur les fonctionnalités "sociales" (enregistrement et partage des performances sportives), en sacrifiant la batterie et la qualité de la navigation, ce qui est dommage vu que les itinéraires calculés sont intéressants.

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