Deutschland

Ne präzise Klassifizierung würde auch endlich mal Anreize in diesem System schaffen, sich nicht immer das dickste, größte, zerstörerischste zu kaufen.
Automann: Mit diesem SUV schauen sie die nächsten 5 Jahre safe über jeden Nachbarn an der Ampel hinweg, Bodycount von 3 Kindern pro Herzinfarkt safe und er gleicht mindestens 3cm fehlende Schwanzlänge zum Median aus!
Kartoffel: 😻😻😻Wie schnell können sie mir den nach Freiburg liefern😻😻😻
Automann: Freiburg? Oh fuck, 20cm zu hoch und 50cm zu lang. Mit dem kommen sie nicht über die bayerische Hohheitsgrenze hinaus.
Zack 1 Stadtpanzer weniger auf den Straßen.
Funktioniert aber nicht, wenn man die Wahl zwischen Autopartei, Auto für alle-Partei, E-Auto-Partei und für uns bitte E-Fuels-Partei hat und sonst nix Aussicht auf Regierungsbeteiligung hat.

Oder steht zwar ganz vorne im Parkplatz, aber kommt mit dem heck noch über den Bordstein und stört Radfahrer.

Ich finde auch die Breite soll einbezogen werden. Merke im Parkhaus wie die dicken SUV etwas mehr als einen Parkplatz brauchen.

Finde es auch unschön, dass hier auf ein Gleichheitsprinzip bestanden wird.
Person A mit dem Polo von 91 hat vermutlich weniger Geld als Person B mit den drei Porsche Cayenne vor der Hütte.

Dann muss eine andere Lösung her.
Ans Einkommen koppeln ist aber auch schwierig, der Firmeninhaber mit Villa und Fuhrpark kann sich auf dem Papier auf Sozialhilfe-Niveau runter rechnen.